精密铸造，德昶竭诚为您服务！

        近年来，随着我国经济以及装备制造业的快速发展，国内卡车、工程机械等 行业蓬勃发展，随着发动机向大功率、高性能方向发展，对柴油机气缸体也提出了更高的要法度。为使产品在日益激烈的市场化竞争中赢得先机，公司开发了一款V型柴油机。气缸体作为柴油机的一个重要零部件，尤其是V型柴油机，具有复杂程度高、生产难度大、铸件品质难以控制的特点。采用V型干式气缸套结构，砂芯结构更为复杂，定位难度大，气缸体的精密铸造工艺开发是该柴油机开发的难点之一。
        通过对气缸体结构进行分析，针对V型气缸体水套芯、挺杆芯和盖板芯组成技术难点，终确定气缸体采用V型角向上的组芯和浇注工艺。此工艺方便整体芯组的组芯，避免整体芯组翻转造成砂芯位移、破损，同时保证浇注过程中挺杆和水套芯变形小、排气通畅，实现了V型干式缸套气缸体精密铸造工艺的顺利开发。
        铸造工艺设计 
        浇注系统设计
        气缸体轮廓尺寸为816x845x560(LxWxH,mm)，由于气缸体总体高度不高，根据气缸体结构特征分析，确定采用使轴承壁向下的底注方式，根据铸件三维模型，使用三维设计软件，设计气缸体浇注工艺。采用底注式浇注系统，铁液在型腚中上升平稳，可有效避免金属液发生飞溅，有利于型腚内气体顺序排出。
        铸造CAE仿真
        采用精密铸造CAE模拟软件，进行工艺方案可行性验证。通过进行精密铸造应力、充型和凝固的模拟分析，观察浇注过程中的金属液平稳性，预测金属液在树脂砂型腚中的充型和凝固过程中可能出现的裂纹、气孔、缩松等精密铸造缺陷。